ASAHI SEIKO CO. LTD. – один из лидеров в изготовлении подшипниковых изделий, который относится к средней ценовой категории. Компания ASAHI создана в 1928 году в Японии. Одним из ключевых направлениями работы является изготовление шариковых подшипников. В 1951 году компания ASAHI стала первой производить шариковые подшипники узлы, с 1975 года ASAHI изготавливает муфты и системы линейного перемещения.

Основная подшипниковая продукция данной компании — высококачественные корпуса и корпусные подшипники высокого качества, которые оптимально применять в высоко нагруженных узлах, где функционирование происходит при значительных скоростях вращения.

ASAHI	Подшипниковые узлы
	Шарнирные головки
	Пластиковая серия подшипниковых узлов
	Подшипниковые узлы из нержавеющей стали

Подшипниковые узлы ASAHI

Данная серия изделий включает в свой состав шариковый подшипник с одним рядом, 2 уплотнения и корпус, который могут производиться из чугуна, синтетического каучука или прессованной стали и может иметь разную конструкцию.

Преимущества:

· Рациональная самоцентровка.

· Значительная нагрузочная способность, выдерживают радиальные усилия и большие осевые усилия, при этом бесшумно функционируют.

· Более продолжительный период эксплуатации.

Продукция данной серии с чугунными и резиновыми корпусами предполагает замену смазки и обладает пресс-масленки для обеспечения значительной эффективности и большего периода эксплуатации в любых условиях работы.

· Эффективное уплотнение.

Подшипник обладают двойным уплотнением, включающее в свой состав термоустойчивое и маслостойкое уплотнение из синтетического каучука стойкое к термо- и масло- воздействию и маслоотражатель, изготовленный из стали. Данные маслоотражатель находится на внутреннем кольце и вращается вместе с ним и при этом обеспечивают эффективную защиту от инородных частиц и внешнего давления. Резиновое уплотнение на стальной основе с внутренней сторон установлено на наружном кольце, соприкасается под маленьким нажимом с поверхностью внутреннего кольца. Сочетание этих 2 элементов для уплотнения обеспечивает защитой от грязи и влаги и сохраняет смазку в камере подшипника, что гарантирует значительную эффективность работы даже при жестоких условиях эксплуатации. При очень жестоких условиях работы необходимо применение крышек. Двойное уплотнение подшипника и крышки корпуса для пылезащиты обеспечивают идеальное уплотнение.

· Прочный корпус (неразъемная монолитная конструкция), который обеспечивает наибольшую стойкость к деформации при креплении и стойкость к износу.

· Простое и надежное крепление на валу.

Возможно 3 варианта монтажа данных изделий на вал. Самым популярным вариантом является крепление с помощью 2 стопорных винтов в удлиненном внутр. кольце. Узлы способны фиксироваться на валу с помощью закрепительной втулки или эксцентрикового запорного кольца. Все отмеченные способы крепления обеспечивают простые монтаж узлов и механическую обработку валов.

· Спец. термообработка внутреннего кольца подшипника.

· Уникальное устройство, исключающее вращение наружного кольца подшипника.

Наружное кольцо подшипника имеет уникальный центрирующий штифт, который обеспечивает свободную самоцентровку узлов, а также исключает вращение наружного кольца. Это обеспечивает более продолжительный срок службы.

· Полная взаимозаменяемость подшипника и корпуса.

Высокое качество выполнения подшипника и корпуса позволяет обеспечить их полную взаимозаменяемость. Замену подшипника можно проводить в любой требуемый момент времени.

· Несложное крепление.

Подшипник на заводе заполнен смазкой высокого качества. Подшипниковые узлы могут работать сразу же после крепления на вал. А также они защищены от проникновения вредных загрязняющих веществ в камеру подшипника во время крепления.

· Простое размещение узла при креплении.

Подушки с установочными отверстиями под болты на корпусе опорного подшипника, квадратные фланцы и двухболтовые фланцы позволяют проводить несложное и точное размещение узлов при их креплении на конструкцию.

Серии SILVER и STAINLESS SILVER:

· Быстрое и точное позиционирование благодаря осевым меткам, которые расположены на корпусе.

· Небольшие габариты и маленький вес, обеспечивающие значительную эффективность функционирования и снижение габаритов устройств.

· Быстрое и несложное крепление, благодаря эксцентриковым запорным кольцам.

· Большая способность уплотнения.

· Значительная стойкость к коррозии (серия STAINLESS SILVER).

· Значительная скорость функционирования.

Шарнирные головки ASAHI

Преимущества данной серии изделий:

· Значительная надежность

· Шарнирные головки производятся по современным технологиям, основываясь на долгом опыте создания точных подшипников, гарантирующие значительную надежность.

· Точная самоцентровка

· Шарнирные головки обеспечивают точную самоцентровку между суперфинишированным сфери­ческим внешним диаметром внутреннего кольца и соответствующим сферическим внутренним диаметром вставок или корпуса с компенсацией ошибок центровки и отклонений вала машины.

· Значительный угол смещения.

· Шарнирные головки имеют большой угол смещения для плавной передачи любого комплексного движения.

· Большая грузоподъемность.

· Шарнирные головки пригодны для радиальной, осевой, высокой и ударной нагрузок и любых комбинированных нагрузок, поскольку произведены с точностью и собраны с использованием отобранных материалов внутреннего кольца, вставок и корпуса.

· Большая стойкость к износу.

· Обладают высокой износоустойчивостью благодаря использованию высококачественных материалов.

· Простота использования.

Шарнирные головки представляют собой компактную сборку и всегда готовы для непосредст­венного применения в машине; монтаж прост и не вызывает проблем.

Пластиковая серия подшипниковых узлов ASAHI

Подшипники из нержавеющей стали в термопластиковых корпусах обладают следующими преимуществами:

· Стойкие к коррозии, защищают от проницания воды и устойчивые к химическому воздействию.

· Корпус имеет небольшой вес.

· Взаимозаменяемость.

Данные изделия применяются в разных сферах деятельности: пищевая промышленность, упаковка, изготовление тканей, химическое оборудование и тому подобное.

Корпус изготовлен из стеклонаполненного термопластического полиэстера значительного качества, в который встроен нержавеющий шариковый подшипник. Гигиеническая конструкция - цельная основа корпуса предотвращает возникновения различных микробов. Также есть в наличии пластиковые крышки для подшипников и валов для наилучшей защиты от попадания грязи и для наибольшей безопасности.

Подшипниковые узлы из нержавеющей стали ASAHI.

Данные изделия обладают стойкостью к коррозии, возможностью саморегулировки. Подшипники данной серии изготовлены из нержавеющей стали и встроены в цельные нержавеющие стальные корпуса. Есть возможность использования смазки для пищевого применения высокого качества, совместимой с USDA/FDA, которая может работать при значительных температурах с использованием необходимых внутренней очистки и уплотняющих устройств.

Преимущества данных изделий:

· Подшипники и корпуса произведены из нержавеющей стали, которые подходят для эксплуатации в тяжелых условиях окружающей среды с маслоотражателями из того же материала.

· Лучшее решение для устройств в пищевой сфере: при необходимости подшипник типа MUC может быть заполнен смазкой высокого качества для пищевого применения. Подшипник типа MB уже смазан такой смазкой по умолчанию.

· Взаимозаменяемые габариты со стандартными узлами типа JIS: подшипник типа MUC заменяется на тип UC, а подшипник типа MB заменяется на тип В.

Применение:

Пищевое, химическое, сельскохозяйственное производство.